通过控制气隙通量，可以提高感应电机的效率。磁通量水平随负载转矩而变化，即在轻负载转矩下，所需的磁通量小于负载增加时所需的磁通量。当电机在由速度和转矩定义的特定工作点下运行时，无限对施加的电压/频率可以达到该工作点。但是，只有一对特定的电压/频率对将导致最小的损耗和最大的效率。因此，通过可变电压变频驱动器调节电压和频率，可以获得理想效率。
在安装变频器之前，先要了解以下几个问题。
　　该过程实际上是否需要相对无限的速度调节？
　　它是否将作为可变转矩应用程序工作-在多个工作速度/负载下花费大量时间？
　　是否有足够的空间（非常靠近电机）安装变频器？
　　电机本身是否能够以低于全速的速度运行和/或能够承受所选的特定变频器产生的电压波形？
配电系统总体上（尤其是特定分支机构）能否应对由非线性负载（例如变频器）导致的谐波含量增加的问题？
　　如果对这些问题的答案均​​为“否”，那么您就不必再做任何进一步的工作了。变频器不是解决方案。
计算变频器节能量
（电机在满载，同步速度下所需的能量）
负号（负载在特定工作点所需的能量）
负号（在同一工作点的驱动器损耗）
负号（相同工作点的谐波损耗）
得到结果（对于给定的工作点）
乘以（能源成本-通常以$ / kwh为单位）
　　现在，您可以在单个工作点上节省能源。
　　对所有预期工作点重复计算，以“节省”总能源。
　　现在，承担变频器和（如有必要）新电机的成本，增加其他基础设施（基础/建筑物到房屋的驱动器等）的成本。
　　用总资本支出除以您在一个日历年中获得的“总”节能量。如果结果低于3.0，则从用户的角度来看，这种更改极有可能不具有成本效益。在某些情况下，该上限更像是1.5（例如18个月才能收回全部资本投资）。
　　最大的节能应用是离心风机和泵。在离心式设备上，名称本身告诉您这与速度有关。如果将速度降低20％，您的马力需求将减少50％。如果要实现所有潜在的节能效果，则可以将止回阀和风门保持打开状态，并使用电机速度来控制流量。
　　一些维护中的人会告诉您，机械方面可以节省更多。通过降低速度，可以延长叶轮，磨损环，轴承和泵内磨损部件的寿命。如果您有一台需要全速运转的独立泵，则一天中的大部分时间里，变频器节省的成本可能很小。如果您有多个并排的泵并对其进行编程以组合产生流量，则通过安装变频器可以节省很多钱。